有一個高端汽車行業制造商必須通過的管理標準，2016版的通過率僅7%！ 這個標準是汽車優質供應鏈的通行證，越來越多的汽車整機廠明確要求配套廠商導入該標準，沒有它，很多企業寸步難行，它就是——IATF16949:2016技術標準，全稱為“汽車行業技術質量管理標準”。

仍然，就是這么一個非常難通過的IATF16949認證，廣東中亞鋁業憑借卓能的能力和產品生產過程質量管理，通過了這個權威認證。

IATF16949:2016是什么？

太長不看版答案：是寶馬、克萊斯勒等汽車制造商制定的行業標準，2016版的新標準認證的企業一次通過率僅為7％，是目前取得標準的難度與影響力最大的行業標準。

專業版答案：IATF16949:2016技術標準，全稱為“汽車行業技術質量管理標準”，是由包括了國際標準化組織質量管理與質量保證技術委員會（ISO/TC176），意大利、法國、德國等汽車制造商委員會，以及寶馬、克萊斯勒、菲亞特、福特、通用、雷諾和大眾等汽車制造商于2016年更新的行業標準。此標準基于ISO:9001的要求，整合了過往的QS-9000等標準，新標準認證的企業一次通過率僅為7％，是目前取得標準的難度與影響力最大的行業標準。

IATF認證在汽車行業的認可度非常高，不少全球知名車廠已強制要求其供應商通過IATF16949認證。

又有小伙伴要提問了，IATF究竟是何方神圣，他們真的有那么權威嗎？

IATF指的是IATF國際汽車工作組，成立于1996年，由世界上主要的汽車制造商及協會組成。如寶馬、福特、通用、大眾以及各國的汽車制造商委員會，因此在采購方占據著舉足輕重的地位。該組織針對汽車行業的相關機構提出質量管理體系要求，目前執行的最新標準IATF16949:2016是汽車行業公認的權威標準。 

IATF16949質量管理體系認證是一個非常特別的標準，這個標準只適用于在汽機行業供應鏈內的廠商。如果你是生產汽車零件的公司，但主要供應的是維修市場，那也無法申請IATF16949認證。汽車供應鏈是指所供產品必須裝在整車廠出廠新車上的產品零部件，不包括維修市場產品。但如果是整車廠指定銷售點并按整車廠的計劃配送，還是可以申請認證的。

另外，只要通過認證者，說明它至少實現以此標準生產12個月以上，保證了認證后的產品質量和生產能力穩定高效。因為認證者必須根據生產中的產品和所使用的質量管理體系(QMS)，對于已建立的生產設施，提供過去至少12個月的績效數據。